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今天魏安力呼吁司法介入电动汽车骗补窝案，就是要严惩不贷，更要以示后人。骗补盖子再被揭开今年下半年，电动汽车市场迅速降温且下滑幅度之大超乎行业预期。然而，在魏安力看来，国家补贴推动了电动汽车的销售，但电动汽车自身技术体系的不成熟，产业体系的不完善，加之补贴制度体系的漏洞，直接导致电动汽车全链条上的所有环节，全部聚焦补贴，最终结果就是鞭打补贴，催生骗补。电动汽车产业上市公司年度报表盈利等于其获得补贴额度的现象比比皆是。

如果说强制退市可以根据构成欺诈发行、重大信息披露违法或者其他重大违法行为的标准公正透明实施的话，那么针对财务退市，监管层需要进一步细化财务退市标准。一方面，针对“戴帽”企业通过财务报表包装业绩的行为，可以考虑以上市公司的主营业务净利润作为考核标的，也可根据不同行业特点增加经营收入、资产规模、员工人数等最低持续经营条件。另一方面，针对ST企业玩连续亏损和退市边缘逆袭的游戏，还可以设想以多年度累计利润指标替代年度连续亏损指标。此外，针对上市公司规避退市过程中中介机构把关不严或者联手粉饰报表的行为，监管层应当加强对会计师事务所等中介机构的追责，并写入相关法规。

责任编辑：张申现时，恒生指数报29693，跌199点或跌0.67%，主板成交479.54亿元．国企指数报11544，跌0.81%或跌93点。上证综合指数报3059，跌2点或跌0.08%，成交1822.22亿元人民币。表列重磅股表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅

友邦保险（01299）　　　79.95元　　　跌0.44%中国平安（02318）　　　94.55元　　　升0.21%------------------------------责任编辑：卢昱君赢在商业本质。整理 | 夏舟来源 |深响在“能做996是一种巨大的福气”的言论引发热烈争议后，马云又现身由中国企业家俱乐部主办的2019中国绿公司年会。

值得注意的是，双汇发展屠宰业务的利润率仍旧远远低于其传统业务，尽管2018年利润率有所提升。Wind数据显示，2018年双汇发展生鲜冻品业务的毛利率为9.95%，较2017年提高2.89个百分点。不过，高温肉制品和低温肉制品业务的毛利率却分别高达31.57%和28.08%。由于利润率低下，生鲜冻品业务对整体利润的拉动作用势必也会受到影响。

先越表示，目前新特汽车的生产还是在中国一汽，未来将推出的MEV车型也是由中国一汽代工。主动下调销量目标2019年，新能源汽车市场竞争加剧。先越提到：“未来如何走出一条符合新特汽车的道路，如何活下来并且活得好，是接下来一阶段要思考的问题。”在实现量产交付后，2019年上半年新特汽车面临着新的选择，是将资金投入量产交付“砸量”，还是将资金投入到其他规划上？先越表示，新特汽车选择了后者。